Jako część głośnika, która faktycznie wytwarza słyszalny dźwięk, zastosowanie odpowiednich jednostek napędowych jest absolutnie niezbędne do stworzenia produktu o naprawdę wysokiej rozdzielczości. Przeczytaj, aby dowiedzieć się, jak PMC opracowuje te wysoce precyzyjne i zaawansowane komponenty, aby optymalnie działały w naszych konstrukcjach ATL.
Obudowy głośników z linią transmisyjną zachowują się w bardzo odmienny sposób od większości konstrukcji portowanych i zamkniętych, i oddziałują z odpowiadającymi im jednostkami napędowymi w bardzo złożony sposób. W związku z tym, cele projektowe i parametry wymagane dla jednostki napędowej basu przeznaczonej dla głośnika z linią transmisyjną są bardzo różne od tych określonych dla większości innych konstrukcji. Aby osiągnąć te specyficzne wymagania i uzyskać najlepszą wydajność z naszych obudów linii transmisyjnej, PMC projektuje i optymalizuje każdy pojedynczy przetwornik basowy, który stosujemy w połączeniu z przeznaczoną dla niego obudową, zapewniając, że obie jednostki będą optymalnie współpracować, dając najlepszą możliwą wydajność basu z głośnika.
Mierzymy szereg parametrów jednostki napędowej w sposób szybki i nieniszczący, wykorzystując sterowany programowo laserowy czujnik przemieszczenia. Pozwala to na optymalizację jednostki napędowej poprzez iteracyjny projekt, aby lepiej zintegrować ją z przewidzianą szafą ATL. Laserowy czujnik przemieszczenia pozwala nam również na pomiar efektywności sprzężenia jednostki napędowej z ATL (interakcja pomiędzy jednostką napędową a ATL) i stworzenie metryki efektywności ich współpracy. Mierząc ilość wyjścia akustycznego z otworu ATL dla danego skoku wejścia jednostki napędowej, możemy ocenić jak efektywnie jednostka napędowa jest sprzężona z powietrzem wewn±trz ATL i dostosować parametry konstrukcji w celu maksymalizacji tej efektywności, dając naszym zestawom głośnikowym najlepsze możliwe poł±czenie rozci±gnięcia basu, przestrzeni nad głow± i niskich zniekształceń.
Wszystkie przetworniki średnio- i wysokoczęstotliwościowe w produktach PMC to konstrukcje z miękką kopułką, co zapewnia spójność zachowania i jakości dźwięku we wszystkich naszych produktach. Głośniki wysokotonowe z miękką kopułką stały się najbardziej popularną konstrukcją w branży z bardzo dobrych powodów - mają niską masę ruchomą, co pozwala na uzyskanie wysokiej czułości i doskonałej charakterystyki w dziedzinie czasu, bez zwisu i dzwonienia. Mają doskonałe tłumienie na membranie, co oznacza, że nie ma ostrych załamań, które są często spotykane w sztywnych kopułkach lub stożkach, dając bardzo naturalną i gładką prezentację audio bez męczącego kurczenia się lub krawędzi dźwięku.
Większość producentów stosuje membrany kopułkowe tylko w swoich jednostkach napędowych wysokich częstotliwości, ponieważ istnieje znaczny koszt i złożoność związana z projektowaniem i produkcją większych kopułkowych przetworników średniotonowych. Jednakże w PMC zdaliśmy sobie sprawę, że potencjalne korzyści, jakie może przynieść duża, miękka kopułka średniotonowa, są warte zwiększonej złożoności i wyzwań związanych z jej opracowaniem, dlatego też we wszystkich naszych produktach 3-drożnych stosujemy zaprojektowane przez siebie miękkie kopułki średniotonowe, posuwając się nawet do tego, że nasz słynny przetwornik PMC75 produkowany jest całkowicie we własnym zakresie.
Istnieje wiele korzyści wynikających z zastosowania miękkiej kopułki głośnika średniotonowego w porównaniu do równoważnej konstrukcji ze sztywnym stożkiem:
Cewka głosowa o dużej średnicy zamocowana na krawędzi kopułki zapewnia doskonałą kontrolę i obsługę mocy w porównaniu z małą cewką głosową zamocowaną w centrum stożka. Masa ruchoma membrany będzie znacznie niższa niż w przypadku równoważnego stożka głośnika średniotonowego, co pozwala na uzyskanie znacznie większej czułości i bardziej kontrolowanego ruchu. Również charakterystyka promieniowania kopułki średniotonowej różni się od charakterystyki stożkowej jednostki napędowej, dając gładszą, szerszą dyspersję w zakresie średnich i wysokich częstotliwości, niż może to osiągnąć przetwornik stożkowy.
Falowód to struktura, która jest umieszczona wokół przedniej części jednostki napędowej w celu kształtowania, lub prowadzenia fal dźwiękowych wytwarzanych przez membranę jednostki napędowej, zapewniając, że opuszczają one głośnik w sposób jednolity we wszystkich kierunkach, dając gładszą, szerszą dyspersję. Falowód może również pomóc w dopasowaniu impedancji promieniowania membrany jednostki napędowej do impedancji otaczającego ją powietrza, umożliwiając jej skuteczniejsze sprzężenie z powietrzem i poprawiając wydajność głośnika. W rezultacie otrzymujemy głośnik o większej czułości i bardziej naturalnej, bezwysiłkowej prezentacji muzyki, która jest spójna w szerokim obszarze odsłuchu..
Większe profesjonalne kolumny PMC są znane ze swoich średniotonowych przetworników kopułkowych, które dostarczają krytycznych szczegółów i realizmu w zakresie wokalnym i instrumentalnym. Trójdrożny model ci140 jest jedynym modelem w nowej serii ci, wyposażonym w przetwornik średniotonowy, który został wykonany na zamówienie dla tego okrętu flagowego. Całkowicie nowa 50mm (2") kopułka wyposażona jest w technologię n-compass™ - nową geometrię kołnierza dyspersyjnego zapewniającą płaską odpowiedź częstotliwościową i fenomenalną wydajność poza osią. Dzięki temu przetwornik jest idealny do umieszczenia w poziomie lub pionie, jak w kinowym systemie LCR, zapewniając identyczne wrażenia dźwiękowe z każdej pozycji odsłuchowej. Szeroki obraz dźwiękowy tworzony przez jednostkę średniotonową zapewnia niezrównaną czystość i realizm wokali i instrumentów, utrzymując dialog oddzielony od partytury w celu uzyskania "prawdziwego" doświadczenia filmowego.